मैं कठिन कार्यों के लिए व्हील लोडर उठाने की क्षमता कैसे चुनूँ?

मैंने बारिश से भीगे सोमवार को उठाने की क्षमता के बारे में किसी भी विशेष शीट से अधिक सीखा। यार्ड उबड़-खाबड़ था, ट्रक वाला देर से आया था, और फोरमैन पूछता रहा कि क्या लोडर रैंप पर खुद को दबाए बिना "एक और फूस ले सकता है"। तभी मैंने ब्रोशर नंबरों का पीछा करना बंद कर दिया और वास्तव में जो लिफ्ट मैं बनाता हूं उसके लिए आकार तय करना शुरू कर दिया - ऊंचाई, पहुंच और मेरे जूते के नीचे की जमीन। ऐसे दिनों में,पहिया एलओडरजो कमाता है वह इलाके के लिए ट्यून किया गया है, शोरूम के फर्श के लिए नहीं। समय के साथ मैं एक ऐसे बिल्डर की ओर आकर्षित हुआ जो हमारी तरह ही काम करता था; पीछे दलपेंगचेंग महिमासुना, टायरों और बूम ज्योमेट्री में बदलाव किया, और मुझे गोल संख्याओं के बजाय वास्तविक भार में सोचने में मदद की। यहां बताया गया है कि मैं उठाने की क्षमता को कैसे तोड़ता हूं ताकि मशीन पहले दिन ही काम में फिट हो जाए।

एक बार जब लोडर ब्रोशर छोड़ देता है तो उठाने की क्षमता वास्तव में क्या परिभाषित करती है?

• रेटेड पेलोड बनाम टिपिंग लोड- रेटेड पेलोड टिपिंग लोड का सुरक्षित कामकाजी हिस्सा है, जो आमतौर पर कई वर्गों के लिए पूर्ण टर्न टिपिंग का आधा होता है। सीधे और पूर्ण टर्न नंबर उद्देश्य के आधार पर भिन्न होते हैं, और छोटा आंकड़ा वास्तविक चक्रों को नियंत्रित करता है।
• हाइड्रोलिक सीमाएँ- जब आप भारी अटैचमेंट चलाते हैं तो राहत सेटिंग्स, पंप प्रवाह और सिलेंडर व्यास लिफ्ट को स्टील से बहुत पहले कैप कर देते हैं।
• ज्यामिति- मानक हथियार, उच्च लिफ्ट हथियार, और त्वरित कप्लर्स उत्तोलन और लोड केंद्र को बदलते हैं, जो ऊंचाई पर वास्तविक उपयोग करने योग्य क्षमता को बदल देता है।
• संलग्नक- कांटे, क्लैंप और कप्लर्स अनावश्यक वजन बढ़ाते हैं और भार को बाहर की ओर धकेलते हैं, जिससे क्षमता अधिकांश कर्मचारियों की अपेक्षा से अधिक कम हो जाती है।
• टायर और गिट्टी- टायर का प्रकार, मुद्रास्फीति, और कोई भी अतिरिक्त वजन परिवर्तन स्थिरता और आराम मार्जिन जो आप एक मोड़ में महसूस करते हैं।
• ज़मीन, ढलान और हवा- नरम पैड, ग्रेड, साइड ढलान और झोंके स्पेक शीट की परवाह नहीं करते हैं और मशीन को लगाए रखने की मांग करते हैं।

जैसे ही मैं ढलान या नरम ज़मीन पर काम करता हूँ तो संख्याएँ क्यों कम हो जाती हैं?

जैसे ही आप झुकते हैं, डूबते हैं, या उठे हुए भार के साथ मुड़ते हैं तो स्थिरता त्रिकोण सिकुड़ जाता है। मैं साइट पर त्वरित योजना बनाने के लिए एक सरल नियम रखता हूं। ये सामान्य नियम हैं और तराजू के साथ परीक्षण लिफ्ट के प्रतिस्थापन नहीं हैं।

• पांच प्रतिशत तक सौम्य ग्रेड - यदि पैड मजबूत है और यात्रा के दौरान बूम कम रहता है तो थोड़ा या कोई विचलन नहीं होता है।
• छह से दस प्रतिशत ग्रेड - बढ़े हुए भार के साथ दस प्रतिशत कम और छोटी यात्रा की योजना बनाएं।
• ग्यारह से पंद्रह प्रतिशत ग्रेड - बीस प्रतिशत डेरेट की योजना बनाएं और मुड़ते समय पूरी ऊंचाई वाली लिफ्टों से बचें।
• सोलह से बीस प्रतिशत ग्रेड - तीस प्रतिशत ग्रेड की योजना बनाएं और सामग्री को सुरक्षित कोणों के लिए व्यवस्थित करें।
• नरम या संतृप्त भूमि - अतिरिक्त दस से पच्चीस प्रतिशत व्युत्पन्न जोड़ें और अपने कामकाजी मार्ग को चौड़ा करें।
• दो हजार मीटर से अधिक ऊंचाई - टर्बो ट्यूनिंग के बिना पांच से दस प्रतिशत बिजली हानि की उम्मीद करें और लंबे चक्र की अनुमति दें।

मैं अपनी इच्छा सूची के बजाय अपनी सामग्री से मेल खाने वाली बाल्टी कैसे चुनूं?

मैं घनत्व और यथार्थवादी भरण कारक से शुरू करता हूं, फिर वापस मात्रा में आता हूं। अनाज या कोयला जैसी हल्की सामग्री से बड़ी बाल्टी मिलती है। गीली रेत या शॉट रॉक बड़े आकार के विकल्पों को दंडित करती है।

• पेलोड फॉर्मूला जो मुझे ईमानदार रखता है - पेलोड घनत्व गुणा बकेट वॉल्यूम गुणा भरण कारक के बराबर होता है। यदि परिणाम आपके रेटेड पेलोड से अधिक है, तो आप तेज़ नहीं हैं, आप असुरक्षित हैं।
• विशिष्ट घनत्व जो मायने रखते हैं - अनाज शून्य दशमलव आठ टन प्रति घन मीटर के आसपास बैठता है, साफ बजरी लगभग एक दशमलव सात, गीली रेत दो दशमलव शून्य के करीब, अयस्क और फटी चट्टान दो दशमलव एक से आगे बढ़ सकती है।
• उत्पादन परिवर्तन पर व्यावहारिक भरण कारक - पचहत्तर से एक सौ प्रतिशत, जब तक कि आप ढेर को ट्रिम नहीं कर रहे हों या हॉपर को स्किम नहीं कर रहे हों।

हाई लिफ्ट हथियार वास्तव में कहाँ लाभदायक होते हैं?

हाई लिफ्ट आर्म्स आपको लीवरेज की कीमत पर डंप ऊंचाई खरीदते हैं। वे उन बंदरगाहों पर चमकते हैं जो ऊँचे ट्रेलरों के ऊपर, रेल गिट्टी हॉपर पर, और ऊँचे डिब्बे वाले बैच संयंत्रों में चमकते हैं। यदि आपका दिन ऊंचाई पर है या लंबे साइडबोर्ड में स्टॉकपाइल लोडआउट है, तो विकल्प स्वयं के लिए भुगतान करता है। यदि आपका दिन घनी चट्टान के साथ छोटी छलांग लगाने का है, तो मानक भुजाएँ आमतौर पर अहसास को ठोस बनाए रखती हैं।

मैं जिन स्थानों पर काम करता हूं वहां लिफ्टिंग आवश्यकताओं को कैसे मैप करूं?

मैं फोरमैन और ऑपरेटरों के साथ सही प्रश्न पूछने के लिए नीचे दी गई त्वरित योजना शीट का उपयोग करता हूं। आंकड़े सांकेतिक श्रेणियां हैं जो हमें डेमो से पहले कार्य के बारे में बात करने में मदद करते हैं।

डेमो में मैं आपूर्तिकर्ता से क्या प्रमाण लाने को कहूं?

• आपके अनुलग्नक के साथ और उसके बिना पूर्ण टर्न टिपिंग लोड और एक स्पष्ट रेटेड पेलोड नीति
• आपकी सामग्री के साथ लाइव परीक्षण लिफ्टों के लिए प्रमाणित पैमाना या एक सटीक पेलोड प्रणाली
• कार्यशील आरपीएम पर हाइड्रोलिक रिलीफ और लिफ्ट स्पीड डेटा, न कि केवल चरम आरपीएम पर
• चक्र का समय और ईंधन एक दोहराए जाने योग्य लोड और कैरी लूप पर जलता है जो आपकी शिफ्ट को प्रतिबिंबित करता है
• बिक्री के बाद की योजना जिसमें टायर रणनीति, ग्राउंड एंगेजिंग टूल वियर और गार्ड पैकेज शामिल हैं

क्या अनुकूलन एक लोडर को एक दिन में अधिक काम पूरा करने में मदद कर सकता है?

अनुकूलन वह है जहां मैं सबसे बड़ी जीत देखता हूं। सही साथी के साथ मैं बूम ज्योमेट्री को ट्यून कर सकता हूं, पैड से मेल खाने वाले टायर चुन सकता हूं, त्वरित कप्लर्स जोड़ सकता हूं, खदान या बंदरगाह की धूल के लिए सुरक्षा निर्दिष्ट कर सकता हूं, और राहत सेट कर सकता हूं ताकि कांटे ऊंचाई पर व्यवहार करें। पीछे टीमपेंगचेंग महिमापहाड़ी सड़कों, रेल यार्डों, शहरी निर्माण, जलविद्युत फाउंडेशनों, बंदरगाहों और खदानों के लिए लोडर तैयार करने को तैयार है ताकि मशीन सामान्य लॉट के बजाय उस जमीन के लिए तैयार हो जाए। एक ही समूह कॉम्पैक्ट तीन टन, फुर्तीला पांच टन और फुर्तीली छह टन श्रेणियों में क्रॉलर उत्खनन भी करता है जो ट्रेंचिंग, सॉर्टिंग और टाइट कट कार्य के लिए एक लोडर के साथ अच्छी तरह से जुड़ते हैं जब एक बाल्टी अकेले दिन पूरा नहीं कर सकती है।

जमा करने से पहले कौन सी त्वरित जांच से मुझे व्हील लोडर का आकार तय करने में मदद मिलती है?

1. मैं उस सबसे भारी लिफ्ट के बारे में लिखता हूँ जिसकी मुझे वास्तव में आवश्यकता है और वह ऊँचाई और ऊँचाई जहाँ वह लिफ्ट होती है, लिखता हूँ
2. मैं उस अटैचमेंट को चुनता हूं जो अधिकांश शिफ्ट के लिए मशीन पर रहेगा और उसके वजन को गणित में शामिल करेगा
3. मैं वर्किंग ग्रेड और साइड ढलानों को मापता हूं जहां लोडर बढ़े हुए भार के साथ मुड़ेगा
4. मैं अनुमान लगाना बंद करने के लिए स्केल टिकट या एक साधारण बाल्टी वजन के साथ सामग्री घनत्व की पुष्टि करता हूं
5. मैं सुरक्षित यात्रा पथों की योजना बनाता हूं जो उछाल को कम रखें और भार के तहत मोड़ हल्के हों

क्या दूसरी प्लानिंग शीट से मुझे बकेट विकल्पों को तेजी से लॉक करने में मदद मिलेगी?

जब क्रू त्वरित बकेट टॉक चाहते हैं, तो मैं घनत्व, आयतन और व्यावहारिक लक्ष्य पेलोड को संरेखित करने के लिए एक और टेबल रखता हूं। नीचे दी गई श्रेणियाँ सरल नियोजन संकेत हैं और आपकी अंतिम बकेट को पैमानों के साथ लाइव परीक्षण का पालन करना चाहिए।

जब नौकरी की सूची साप्ताहिक रूप से बदलती है तो मैं पेंगचेंग ग्लोरी में वापस क्यों आता रहता हूँ?

क्योंकि मशीनें एक कार्यभार में बाध्य होने के बजाय अनुकूलित होने के लिए बनाई गई हैं। जिन लोडरों को मैंने इस अस्तबल से चलाया है, उन्हें बिना किसी नाटकीयता के पर्वतीय ग्रेड, राजमार्ग मिश्रण संयंत्र, रेल रखरखाव, शहर निर्माण, जलविद्युत गड्ढे, बंदरगाह भंडार और खुले गड्ढे वाले चेहरों के लिए ट्यून किया गया है। टीम लोडर पर भी नहीं रुकती। जब हमें खाई या छंटाई के काम के लिए एक कॉम्पैक्ट डिगर की आवश्यकता होती है, तो तीन टन, पांच टन और छह टन क्रॉलर उत्खनन साफ-सुथरे तरीके से फिट हो जाते हैं ताकि बेड़ा एक प्रणाली की तरह महसूस हो।

क्या आप अपने अगले व्हील लोडर को किसी ऐसे व्यक्ति के साथ आकार देने के लिए तैयार हैं जो आपके साथ जमीन पर चलेगा?

यदि आप पहाड़ी सड़कों, राजमार्गों, रेल यार्डों, निर्माण क्षेत्रों, जलविद्युत कार्यों, बंदरगाहों या खदानों के लिए एक अनुरूप निर्माण चाहते हैं, तो हम इसे एक साथ स्थापित कर सकते हैं। कृपया विस्तृत उद्धरण या त्वरित परामर्श के लिएहमसे संपर्क करेंऔर एक पूछताछ छोड़ें ताकि हम एक लोडर को आकार दे सकें और, यदि आवश्यक हो, तो इसे तीन टन, पांच टन, या छह टन क्रॉलर उत्खनन के साथ जोड़ सकें जो आपके चालक दल के लिए उपयुक्त हो।