कैरारो एक्सल असेंबली और गियरबॉक्स

मॉडल 26.22 फ्रंट स्टीयरिंग एक्सल और टीएलबी1 यूपी/पीडी 4डब्ल्यूडी पावरशिफ्ट ट्रांसमिशन सहित मूल इटली कैरारो ड्राइवलाइन सेट, विशेष रूप से 6-9 टन बैकहो लोडर के लिए मेल खाता है। पूरी ड्राइवलाइन एकीकृत हेवी-ड्यूटी डिज़ाइन, आयातित कच्चे माल और सख्त फैक्ट्री बेंच परीक्षण को अपनाती है, जिसमें उच्च भार प्रतिरोध, स्थिर बिजली उत्पादन, कम विफलता दर और लंबी सेवा जीवन शामिल है। दुनिया भर में निर्माण मशीनरी निर्माताओं, मरम्मत की दुकानों और स्पेयर पार्ट्स वितरकों के लिए बिल्कुल सही प्रतिस्थापन और OEM मिलान समाधान।

वास्तविक मूल कैरारो ड्राइवलाइन, इटली विनिर्माण मानक

मॉडल 26.22 स्टीयरिंग एक्सल + टीएलबी1 4-स्पीड पावरशिफ्ट ट्रांसमिशन पूरा सेट

उच्च शक्ति जाली आवास और सटीक बेवल गियर सेट, भारी भार विरोधी टूट-फूट

4 आगे / 4 रिवर्स पूर्ण हाइड्रोलिक शिफ्ट, सुचारू शटल संचालन

वैकल्पिक मैकेनिकल/इलेक्ट्रो 4WD स्विच, मजबूत ऑफ-रोड ट्रैक्शन

एपिसाइक्लिक व्हील एंड रिडक्शन संरचना, बड़ा ब्रेकआउट बल

एकीकृत मल्टी-स्टेज सीलिंग सिस्टम, दीर्घकालिक एंटी-तेल-रिसाव

मानकीकृत स्नेहन और रखरखाव बंदरगाह, आसान दैनिक सेवा

पूर्ण स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति, पूर्ण मरम्मत मैनुअल समर्थन

बैकहो लोडर मॉडल DX810 / DX820 के लिए व्यापक मिलान

यह पूर्ण CARRARO ड्राइवलाइन असेंबली मॉडल 26.22 हेवी स्टीयरिंग एक्सल और TLB1 UP/PD 4WD टॉर्क कनवर्टर ट्रांसमिशन को जोड़ती है, जो विशेष रूप से मध्यम-ड्यूटी बैकहो लोडर के लिए विकसित की गई है। सभी गियर घटक सटीक कार्बराइजिंग शमन तकनीक को अपनाते हैं, जो निरंतर भारी लोडिंग के तहत बिजली हानि के बिना स्थिर टॉर्क ट्रांसफर देने के लिए सटीक बेवल गियर बैकलैश समायोजन प्रक्रिया से मेल खाता है। ट्रांसमिशन 4 फॉरवर्ड और 4 रिवर्स गियर के साथ स्वतंत्र हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली से लैस है, जो कीचड़, बजरी और खड़ी निर्माण स्थलों से निपटने के लिए इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक 4WD ऑन-डिमांड जुड़ाव का समर्थन करता है। फ्रंट स्टीयरिंग एक्सल डुअल-स्टेज प्लैनेटरी रिडक्शन व्हील हब, बड़े स्टीयरिंग एंगल और अनुकूलित किंगपिन संरचना को अपनाता है, जो लचीला मोड़ और कम टायर घिसाव सुनिश्चित करता है। तेल सील की कई परतें, उच्च परिशुद्धता बीयरिंग और मानक लोक्टाइट सीलिंग सहायक उपकरण लंबे समय तक संचालन के दौरान तेल रिसाव के मुद्दों को खत्म करते हैं। सभी रखरखाव बिंदु बाहरी रूप से व्यवस्थित किए गए हैं, साथ में आधिकारिक पूर्ण डिस्सेप्लर और असेंबली मैनुअल, मशीन मालिकों के लिए मरम्मत के समय और रखरखाव लागत में काफी कटौती करता है।

मूल कैरारो हेवी स्टीयरिंग एक्सल (मॉड.26.22)

इंटीग्रेटेड थिकनेस एक्सल बीम, प्लैनेटरी एपिसाइक्लिक रिडक्शन व्हील हब और एडजस्टेबल डिफरेंशियल असेंबली। मानक 50° स्टीयरिंग कोण, 0.18-0.28 मिमी बैकलैश सहनशीलता के साथ सटीक रूप से मेल खाने वाला बेवल गियर सेट। पूर्ण ग्रीस निपल्स और मानकीकृत तेल निकास/भरण बंदरगाह, टिकाऊ किंगपिन बुशिंग और मल्टी-लिप तेल सील, बैकहो लोडर के लंबे समय तक भारी खुदाई और लोडिंग कार्य के लिए उपयुक्त।

TLB1 UP/PD 4WD पावरशिफ्ट ट्रांसमिशन

SACHS टॉर्क कनवर्टर के साथ 4F/4R पूर्ण हाइड्रोलिक पावरशिफ्ट गियरबॉक्स, अधिकतम इनपुट पावर 81kW। स्वतंत्र 4WD सोलनॉइड वाल्व नियंत्रण, अंतर्निर्मित तेल कूलिंग सर्किट और मल्टी-स्टेज फ़िल्टर सिस्टम। उच्च कठोरता के साथ कच्चा लोहा आवास, प्रभाव के बिना चिकनी गति स्विचिंग के लिए आनुपातिक हाइड्रोलिक वाल्व द्वारा नियंत्रित सभी शिफ्ट क्लच, अधिकांश 6-9 टन दो-अंत लोडर के साथ संगत।